Комитет Совета Федерации по экономической политике заслушал на совеем заседании доклад руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктора Басаргина.
Провел заседание председатель Комитета СФ Андрей Кутепов.
Ирек Ялалов выступил с вопросом к Руководителю Федеральной службы по надзору в сфере транспорта - главному транспортному инспектору РФ Виктору Басаргину о том, что по предварительным цифрам (до 16 % всех аварийных ситуаций и катастроф на искусственных сооружениях), это либо человеческий фактор (вина водителя), либо перегруз крупногабаритного, тяжеловесного транспорта на местных, либо муниципальных автомобильных дорогах. Вопрос заключался в том, что делается ведомством, чтобы минимизировать такие угрозы. Ответ Руководителя Федеральной службы в социальных сетях Ирека Ялалова.
Виктор Басаргин проинформировал о мерах по снижению уровня административной нагрузки на поднадзорные Федеральной службе субъекты предпринимательской деятельности. По его словам, Ространснадзор начиная с 2016 года активно участвовал программ по реформированию контрольно-надзорной деятельности. Сегодня при ведомстве есть 4 рабочих группы, которые занимаются вопросами «регуляторной гильотины». Из 21 вида контроля, которые были закреплены за Ростанснадзором, сейчас осталось 6. Говоря о проверочных мероприятиях, Виктор Басаргин отметил, что их количество сократилось на сегодняшний день в три раза. При этом главная цель ведомства– сохранить уровень безопасности, подчеркнул он.
Сенаторы также рассмотрели развитие транспортной инфраструктуры Ленинградской области. Мероприятие состоялось в рамках проходящих в палате Дней региона.
В обсуждении участвовали представители федеральных органов государственной власти, делегация Ленинградской области во главе с заместителем председателя правительства региона по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергеем Харлашкиным.
Он представил информацию о динамике основных показателей социально-экономического развития региона за 2020–2021 годы, перспективах развития транспортной инфраструктуры, инвестициях в основной капитал, развитии малого и среднего бизнеса.
По итогам обсуждения сенаторы подготовили предложения для включения в проект постановления СФ «О государственной поддержке социально-экономического развития Ленинградской области». В частности, предлагается рекомендовать Правительству РФ рассмотреть вопрос о включении в государственную программу Российской Федерации «Развитие транспортной системы», мероприятие по реализации 5 и 6 этапов строительства «Широтной магистрали скоростного движения» с привлечением внебюджетных источников финансирования, а также с использованием средств инфраструктурного бюджетного кредита.
Сенаторы рекомендовали Правительству РФ рассмотреть с привлечением государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» предложения правительства Ленинградской области о реализации мероприятия по строительству трамвайной сети от города Санкт-Петербурга до города Всеволожска Ленинградской области (микрорайон Южный) и от Санкт-Петербурга до деревни Новосаратовка Всеволожского района Ленинградской области.
Также Комитет СФ предлагает рассмотреть вопрос о выделении в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» бюджетных ассигнований на финансирование реализации строительства II очереди моста через реку Свирь.
Сенаторы заслушали генерального директора – председателя правления корпорации «МСП» Александра Исаевича, который рассказал о поддержке и развитии субъектов малого и среднего предпринимательства в условиях внешнего санкционного давления.
Также сенатор Ирек Ялалов проинформировал о работе рабочей группы по мониторингу реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов.
С дополнительной информацией можно ознакомится в социальных сетях Ирека Ялалова: ВК — Ирек Ялалов, Телеграмм — Ирек Ялалов.