Как представители Совета Федерации сенаторы Ирек Ялалов и Валерий Васильев приняли участие в пленарной дискуссии «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях». Приняли участие Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин, помощник Президента РФ Игорь Левитин, первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов, заместители Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин и Дмитрий Чернышенко, министр транспорта Виталий Савельев, председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, генеральный директор − председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский.
Открывая мероприятие Михаил Мишустин подчеркнул, что Президент обозначил транспортную инфраструктуру в качестве одного из главных драйверов развития экономики страны. Она обеспечивает логистику для бизнеса, рабочие места и комфортные условия жизни граждан. В новых санкционных реалиях крайне важно поддерживать устойчивость работы этой отрасли, гибко реагировать на изменение внешней среды и, конечно, максимально быстро действовать с учетом кардинально перестроившихся схем движения товаров.
Глава Правительства отдельно остановился на теме восстановления Крымского моста после теракта. Благодаря слаженным действиям были оперативно приняты логистические и технические решения.
В свою очередь Виталий Савельев отметил, что сейчас идет большая работа по развитию внутренних водных путей. Это альтернатива автомобильному и железнодорожному транспорту. Грузооборот морских портов России по итогам этого года сократится всего на 2 % к показателям прошлого года.
Министр транспорта также доложил, что модернизация Восточного полигона для увеличения потока грузов идет в плановом режиме.
Участники обсудили проблематику обеспечения роста объемов транспортной техники отечественного производства, повышение конкурентоспособности, а также необходимые меры государственной поддержки отрасли.
В этом году особое внимание на форуме будет уделено вопросом преодаления санкционного давления, импортозамещения и технологического суверенитета российского транспорта.