Встреча была подготовлена Комитетом СФ по экономической политике и прошла в формате «открытого диалога».
Валентина Матвиенко отметила, что развитие транспортной системы — стратегическое направление для страны, от него зависит и связанность регионов, и транзитные возможности, и, в конечном счёте, эффективная работа экономики и комфортная жизнь граждан. «Перемещение любым транспортом по стране как грузов, так и пассажиров, должно быть удобным, быстрым и доступным. Это один из базовых признаков любого современного цивилизованного государства».
При этом Председатель СФ обратила внимание, что есть серьезный социальный запрос на то, чтобы в этой сфере навели порядок.
Глава верхней палаты подчеркнула, что помимо узких проблем, возникающих на местном уровне, существуют и важнейшие общенациональные задачи в сфере транспорта. Это и проект создания высокоскоростных магистралей, и формирование предложений по использованию потенциала Северного морского пути, и поддержка системы внутреннего авиасообщения и многое другое.
По словам Валентины Матвиенко, внимание к реализации комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года будет очень высоким. Этот проект затронет все субъекты Федерации, и Совет Федерации заинтересован в том, чтобы регионы получили максимальную отдачу от его реализации, отметила она. «Каждый субъект Федерации должен видеть своё место в национальных программах развития, чётко понимать свои задачи, какие ресурсы ему необходимо привлечь, как выстроить управленческие механизмы и свою бюджетную политику, на какую федеральную финансовую поддержку можно опереться».
Председатель СФ считает, что здесь нужна эффективная рабочая координация между федеральным центром и регионами. «Совет Федерации готов с полной ответственностью участвовать в этой работе».
При этом спикер СФ уточнила, что рассматриваемый Комплексный план встроен в систему стратегического планирования, в его основу положены концептуальные подходы проекта Стратегии пространственного развития, как это и было определено в майском Указе Президента России.
«О масштабе предстоящей работы говорит тот факт, что в транспортную часть Комплексного плана внесено 690 объектов. Его финансовое измерение в течение 6 лет оценивается в 6,3 триллионов рублей», — отметила Валентина Матвиенко.
Министр транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих рассказал о девяти транспортных проектах, которые входят в Комплексный план. По его словам, каждому субъекту Федерации нужно понимать, что будет делаться в рамках того или итого проекта. Евгений Дитрих подчеркнул, что Комплексный план – один из масштабных проектов за последние годы. «Необходимо обеспечить высокую эффективность от каждого вложенного рубля», — подчеркнул он.
В ходе встречи Министр ответил на многочисленные вопросы сенаторов по конкретным ситуациям и объектам в субъектах Российской Федерации.
Иреком Ялаловым были заданы два вопроса, касающиеся срока окончания капитального ремонта одной из важнейших автомобильных дорог федерального значения общего пользования Уфа - Оренбург (Р240), где сосредоточено 6 основных городов Республики Башкортостан, такие как Уфа, Стрелитамак, Ишимбай, Салават, Мелеуз, Кумертау. А также, вопрос строительства южного железнодорожного обхода города Уфы, который позволит не только перенаправить опасные грузы мимо центра города, но и в том числе, реализовать проект уфимской городской электрички.
В рамках беседы были рассмотрены перспективы развития транспортной отрасли и инфраструктуры в регионах. Обсуждались инструменты, позволяющие существенным образом улучшить уровень транспортной обеспеченности населения и экономики в субъектах РФ. В частности, затрагивались вопросы развития региональных аэропортов, маршрутов морского и речного транспорта, расширения сети высокоскоростного железнодорожного сообщения и транспортно-логистических центров.
В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Совета Федерации Евгений Бушмин, председатели и члены комитетов СФ, представители руководства Министерства транспорта РФ, эксперты.